Verrattuna 2023 XPeng P7i:hen, 2024 Xpeng P7i -keskiluokan urheilusedanissa on yleinen moottorijärjestelmän päivitys. Uusin Xmart P7i on varustettu Xmart OS 4.0:lla ja siinä on Snapdragon SA8155P -siru, joka on parempi päivittäisen toiminnan sujuvuudessa ja reaktiotehokkuudessa, eikä aiheuta viiveitä. Suurin osa toiminnoista löytyy toissijaisesta valikosta, itse ajavan matkan aikana voit myös ladata elokuvia, musiikkia ja muita kolmannen osapuolen ohjelmistoja sovellusmarkkinoilla, katsella elokuvia, kuunnella musiikkia ja parantaa mukavuutta autosta.

Tehon suhteen 2024 Xiaopeng P7i -urheilusedan on varustettu takamoottorilla, moottorin kokonaisteho on 203 kW, kokonaisvääntömomentti 440 Nm, puhdas akun kesto on jaettu 550 km:iin. , ja nollasadan kiihtyvyys on 6,4 sekuntia. Lisäksi auto latautui nopeasti 80% sähköstä vain 0,48h.

6jpg

Xiaopeng P7i sport sedan Parametrit:

XPENG P7i
702 Pro	702Max	610Max Suorituskyky	610 siiven suorituskyky
249 900 RMB	269 900 RMB	289 900 RMB	339 900 RMB
XPILOT + Orin-X SoC	XNGP + Dual Orin-X SoC	XNGP + Dual Orin-X SoC	XNGP + Dual Orin-X SoC
Qualcomm Snapdragon SA8155P	Qualcomm Snapdragon SA8155P	Qualcomm Snapdragon SA8155P	Qualcomm Snapdragon SA8155P
X-HP 2.0 integroitu lämmönhallintajärjestelmä	X-HP 2.0 integroitu lämmönhallintajärjestelmä	X-HP 2.0 integroitu lämmönhallintajärjestelmä	X-HP 2.0 integroitu lämmönhallintajärjestelmä
		Älykäs 4WD vääntömomentin jakelujärjestelmä	Älykäs 4WD vääntömomentin jakelujärjestelmä
			Jatkuva vaimennussäätö (CDC)

XPENG P7i tekniset tiedot:

Mitat	Pituus x leveys x korkeus, akseliväli	4888mm x 1896mm x 1450mm, 2998mm
CLTC-ajomatka (km)		Takaveto: 702 km Neliveto: 610 km
Omapaino		2040 kg
Ilmanvastuskerroin		Cd 0.236
Akkutyyppi	Nestejäähdytteinen, lämpötilasäädelty, lämpöä leviämätön kolmiosainen akkupaketti (täyttää IP68 pöly- ja vesitiiviyden)
Alusta	Jousitus	Edessä Double Wishbone riippumaton jousitus; Takana monilenkkijousitus
	Vanteen keskiö	18 tuumaa / 19 tuumaa
	Jarrutusjärjestelmä	Brembon neljän pyörän jarrunavat (Brembon nelimäntäiset etujarrusatulat)
Ajoneuvon läpikulkukyky	Pienin kääntöhalkaisija	Vähemmän tai yhtä suuri kuin 11,7 m
	Minimi maavara (täysi kuorma)	113mm
	Lähestymis-/lähtökulma (täysi kuorma)	14 astetta / 15 astetta
Kattava suorituskyky	Kiihtyvyys (0~50 km/h)	Neliveto: 2,3s Takaveto: 3,4s
	Kiihtyvyys (0~100 km/h)	Neliveto: 3,9 s Takaveto: 6,4s
	Jarrutusmatka (100 ~ 0 km/h)	33.3m
	Huippunopeus (km/h)	200 km/h
	Huippunopeus 30 minuutissa (km/h)	190 km/h
Sähköinen voimansiirto	Voimansiirto	Keskimoottorin takaveto / keskimoottorin kaksimoottorinen neliveto
	Moottorin tyyppi	Edessä: Induktiomoottori Takana: Kestomagneettinen synkroninen moottori
	Suurin teho/vääntömomentti	Neliveto: 348 kW/757 N·m Takaveto: 203 kW/440 N·m
Älykkyys	Ohjaamon piirisarja	Qualcomm Snapdragon® SA8155P SoC
	Keskusohjauspaneeli ja digitaalinen kojelauta	14,96" keskusohjauskosketusnäyttö + 10.25" digitaalinen kojelauta
	ADAS prosessori	MAX- ja WING-versiot: Kaksi NVIDIA® Orin-X SoC:tä, joissa on 508 TOPS laskentatehoa
	Anturilaitteistojärjestelmä	MAX & WING -versiot, joissa on 31 anturia: 2 LiDAR-yksikköä, 5 millimetriaaltotutkaa, 12 ultraäänianturia, 12 kameraa (4 surround-kameraa, 2 etupuolen kameraa, 2 takapuolen kameraa, 2 kiikarikameraa, 1 taka- katso kamera, 1 autokamera)
	Käyttöjärjestelmä	Xmart OS 4.0
	Puheapu	Kaikkien skenaarioiden ääniapu 2.0
Lataus	Lataus 10 min	Takaveto: Kantama 240 km Neliveto: Kantama 210 km
Lataus	DC-latausaika (10–80 %)	Vähemmän tai yhtä suuri kuin 30 min

Ulkonäön suhteen

Xiaopeng P7i keskikokoinen auto käyttää edelleen tuttua "tähti" -muotoilukieltä, etumuoto on litteä, alaspäin suuntautuva muotoilu luo matalan sukellusliikkeen visuaalisen vaikutelman, LED-päiväajovalot ja etusäleikkö integroitu suunnittelun kautta, jotta kokonaisuus visuaalinen vaikutus on melko urheilullinen. Matala sivuasento, liukuva takarakenne piilotetulla ovenkahvalla tuulenvastuksen vähentämiseksi on tietty rooli. Hännän yksityiskohtien käsittely takavalon kautta on hienoa, ja tunnistus on korkea valaistuksen jälkeen.

Sisätilojen suhteen

Xiaopeng P7i:n tyyli muistuttaa edelleen hieman G9:n tyyliä. Keskikonsolissa on käytetty monitasoista muotoilua, ja nahkamateriaali tuo mukavuutta. Keskikonsoli on varustettu suurella LCD-näytöllä, ja ilmastointilaitteen ulostulo on suunniteltu venyttämään visuaalista leveyttä. Ohjausalue on varustettu langattomalla latauspaneelilla puhelimelle. Kokoonpanossa ajoneuvo on varustettu sähköisellä imuovella, sähköisellä takaovella, yksityisyyslasilla ja niin edelleen.

Sisusta on saatavana kolmessa värissä: kosminen harmaa, painovoiman punainen ja Star Twilight -violetti.

Xiaopeng P7i pituus, leveys ja korkeus 4888*1896*1450mm, akseliväli 2998mm, auton etu- ja takatila on erittäin antelias, päässä ja polvessa on suuri ylimääräinen etäisyys. Istuimet on päällystetty NAPPA-nahalla, pää- ja matkustajan istuimet tukevat monisuuntaista sähkösäätöä ja istuinlämmitys/tuuletus/muisti/toiminto.

product-1000-700