Kysynnän tukemisen näkökulmasta uusien energiaajoneuvojen määrä Kiinassa on lisääntynyt nopeasti viime vuosina ja sähköautojen latauksen kysyntä on kasvanut merkittävästi. Uudet energiaajoneuvot kehittyvät nopeasti, ja levinneisyysaste jatkaa nousuaan myös tulevaisuudessa. Uusien energiaajoneuvojen edistämisen tukemiseksi on kiireellisesti vauhditettava tukiinfrastruktuurin, kuten latauspaalujen ja voimalaitosten, rakentamista. Poliittisten ajureiden näkökulmasta maa asettaa vuonna 2022 "vakaan kasvun" sävyn. Sarjana "uusia infrastruktuuria" latauspaalujen ja voimalaitosten investointien ja rakentamisen odotetaan muodostuvan yhdeksi avainalueista kasvua edistävässä infrastruktuurissa vuonna 2022. Poliittisen tuen avulla latauspaaluteollisuuden ketjun odotetaan tuovan markkinoille. tuuli.
kuva
Uusien energiaajoneuvojen levinneisyysaste jatkaa nousuaan, mikä edistää latauspaaluteollisuuden kehitystä. Kiinan uusien energiaajoneuvojen markkinat ovat jatkaneet nopeaa kasvua vuoden 2020 toisesta puoliskosta lähtien. Uusien energiaajoneuvojen myyntimäärän odotetaan Kiinassa ylittävän 5 miljoonaa vuonna 2022 ja lähes 10 miljoonaa vuonna 2025. Viime vuosina sähköautomarkkinoiden nopean kehityksen ja omistuksen nopean kasvun myötä kysyntä on kasvanut. sähköautojen lataus lisääntyy. Vuoden 2021 loppuun mennessä valtakunnallisesti on omistettu 7,84 miljoonaa uutta energiaajoneuvoa ja 2,617 miljoonaa latauspaalua suhteessa 3:1. Vielä on suuri ero. Latausinfrastruktuurin rakentamisen parantaminen auttaa vähentämään kuluttajien huolia uusien energiaajoneuvojen kilometrimäärästä ja tukee uusien energiaajoneuvojen kulutuksen kasvua. Sähköajoneuvojen latausongelmaa pidetään "viimeisenä mailina" sähköajoneuvojen edistämisessä, mikä on ratkaisevan tärkeää sähköajoneuvojen edistämisen ja kehittämisen kannalta.
Uutena infrastruktuurina lataus- ja korvaussähkön rakentaminen auttaa vakauttamaan kasvua. Vuonna 2020 uusien energiaajoneuvojen edistämisen tukivälineenä latauspino sisällytetään ensimmäistä kertaa hallituksen työraporttiin ja "uuteen infrastruktuuriin", josta tulee yksi seitsemästä suuresta toimialasta. Maa on asettanut tavoitteeksi "vakaan kasvun" vuodelle 2022. Aiemmin kansallinen kehitys- ja uudistuskomissio ehdotti myös infrastruktuuri-investointien kohtuullista edistämistä. Vuonna 2022 infrastruktuuri-investointien edistämispolitiikan odotetaan jatkuvan. Uusien energiaajoneuvojen latauspaalujen ja sähkönvaihtoasemien investoinnit ja rakentaminen kuuluvat uuteen infrastruktuurisarjaan ja niistä odotetaan muodostuvan yksi infrastruktuurivetoisen kasvun avainalueista vuonna 2022.
Latauspinon markkinaskaala ylittää 100 miljardia yuania. Vuoteen 2022 mennessä uusien energiaajoneuvojen määrän arvioidaan nousevan 12,21 miljoonaan ja latauspaalujen 5,06 miljoonaan. Vuoteen 2025 mennessä uusien energiaajoneuvojen määrä kasvaa 32,24 miljoonaan ja latauspaalujen määrä 14,66 miljoonaan. Uusien latauspaalujen vuosittainen kasvuvauhti nousee 44 prosenttiin 2021-2025 alkaen. Arvioimme, että latauspaalujen markkinat 2022-2025 saavuttavat 124,1 miljardia yuania, 134,7 miljardia yuania, 148,2 miljardia yuania ja 204,5 miljardia yuania.
