Huhtikuun 18. päivänä Fan Xinghai V9 (tarkista perushinta|viitteeksi) avasi virallisesti ennakkomyynnin, yhteensä 6 uutta mallia julkaistiin, ja ennakkomyyntihintaluokka on 17.999-279 900 yuania. Uutena Dongfeng Winfanin lippulaivamallina auto on sijoitettu keskikokoiseksi ja suureksi MPV-autoksi, se käyttää perheen uusinta muotoilukieltä, on varustettu 1,5T plug-in hybridijärjestelmällä, polttoaineenkulutus 5,27 l/100 km, CLTC 200 km:n kantama, odotetaan virallisesti lanseeraavan toukokuussa. Kun se julkaistaan, se kilpailee Trumpchi E9:n (parametrit), Denza D9 DM-i:n ja Toyota Synan kanssa.
Fan Xinghai V9 ennakkomyyntihintamalli Ennakkomyyntihinta (10,000 yuania) China Knot -sarjan 100 km lujuusversio (rajoitettu 1000 sarjaan) 17,99 China Knot -sarja 100 km luksus 19,99 China Knot -sarja 200 km luksus 21,99 China Knot -sarja 200 km noble 23,99 Blue ladder -sarja 200 km Premium 25,99 Blue Ladder -sarja 200 km lippulaiva 27,99
Saatavilla on kaksi ulkonäkötyyliä
Ulkonäöltään suosittu Xinghai V9 käyttää perheen uusinta muotoilukieltä, sen etupinnan muoto on ainutlaatuisempi ja runsaasti perinteisiä kiinalaisia elementtejä, ja suuri pystysuora säleikkö on sovitettu timanttityyliin, mikä muodostaa samanlaisen "kiinalaisen solmun" designin. , joka on täynnä hienoa järkeä. Molemmilla puolilla olevat valosarjat on integroitu etusäleiköön, mikä parantaa etupinnan eheyttä ja venyttää visuaalista leveyttä. Lisäksi uudessa autossa on myös kromattu läpikuultava koristenauha, joka luo läpimenevän LED-päiväajovalon vaikutelman ja lisää tieteen ja tekniikan tunnetta.
Korin puolella uusi auto käyttää perinteisen MPV:n tavanomaista muotoilua, ja katto on tasainen ja sileä, mikä voi tarjota riittävästi päätilaa auton matkustajille jossain määrin, mikä tuo mukavamman ajokokemuksen. . Takaosa on läpimenevä valosarja, jossa on pieni spoileri takaosan yläpuolella.
Korin koon vertailu mallin pituus (mm) leveys (mm) korkeus (mm) akseliväli (mm) Winfan Xinghai V95248/5230192018203018 Denza D9 DM-i5250196019203110 Trumpchi E952121893182330
Korin koon suhteen Fan Xinghai V9 on jaettu 5248 (5230) / 1920/1820 mm pituuteen, leveyteen ja korkeuteen, ja akseliväli on 3018 mm. Se käyttää "2+2+3" seitsenpaikkaista asettelua, ja koko vastaa Denza D9:n ja Trumpchi E9:n MPV:tä.
Tavanomaisessa 7-henkilötilassa Fengxinghai V9:n tavaratilan tilavuus on 593 litraa, ja kolmen istuinrivin alas laskemisen jälkeen voidaan muodostaa suuri, 1416 litran säilytystila. Kolme riviä joustavaa, luokkansa ainoa kolmirivinen uppoistuin.
Fan Xinghai V9:n sisustus on myös suhteellisen avantgardistinen, ja se on varustettu integroidulla suurella näytöllä, joka koostuu 123-tuumaisesta LCD-näytöstä, 123-tuumaisesta keskimmäisestä ohjausnäytöstä ja apukuljettajan viihdeelokuva, varustettu Tencent TAI 4.{8}} älykkäällä ajoneuvojärjestelmällä, sisäänrakennettu Qualcomm Snapdragon 8155 -siru, tuki 4G-verkolla, neljän alueen äänitunnistuksen herätys, WI-FI-hotspot, mobiilisovelluksen kaukosäädin ja OTA-päivitys ja muut toiminnot. Lisäksi uudessa autossa on piilotettu ilmastointilaite, joka on varustettu kolmipuolaisella litteäpohjaisella monitoimiohjauspyörällä ja elektronisella vaihteistolla.
Kokoonpanon osalta uuteen autoon tulee kaksipuoliset sähköiset sivuliukuovet, 6 turvatyynyä, avoin panoraamakattoluukku, 540-asteen panoraamakuva läpinäkyvällä alustalla, etumatkapuhelimen langaton lataus, etuistuimen lämmitys /tuuletus, mukautuvat lähellä ja kaukana LED-ajovalot, takasivun suojalasi, toinen rivi sähkötoiminen istuinsäätö, toinen rivi pieni pöytä ja erillinen ilmastointiliitäntä takana.
Mitä tulee älykkääseen ajokokoonpanoon, Fengxinghai V9 on varustettu L2+ älykkäällä ajoapujärjestelmällä, jossa on nopea NOA-toiminto, automaattinen pysäköinti, 50 metrin seuranta peruutus, kauko-ohjattu pysäköinti ja automaattinen pysäköintitoiminto.
Koko järjestelmä on varustettu 1,5T sekoitusjärjestelmällä
CLTC kattava toimintasäde 1300km
Tehon suhteen Fan Xinghai V9 on varustettu plug-in hybridivoimajärjestelmällä, joka koostuu 1,5T nelisylinterisestä moottorista ja sähkömoottorista, jossa moottorin maksimiteho on 113 kW ja huippuvääntömomentti 230 nm. Moottorin maksimiteho on 150 kW ja huippuvääntömomentti 310 nm. Järjestelmän kokonaisteho on 228 kW, järjestelmän kattava vääntömomentti on 540 N · m, joka vastaa 1-vaihteiston DHT-vaihteistoa, virallinen 100 km:n kiihtyvyysaika on 9,5 sekuntia, suurin nopeus 180 km ja tehohäviö polttoaineenkulutus on 5,27l/100km.
34,94 kWh:n litiumrautafosfaattiakun kapasiteetilla CLTC:n toimintasäde on 200 km ja CLTC:n kattava toimintasäde on 1 300 km täydellä polttoaineella ja täyteen ladattuna (säiliö 58 litraa). Lisäksi uusi auto tukee DC-pikalatausta ja AC-hidaslatausta, SOC 30%-80% kestää vain 30 minuuttia ja tukee enintään 3,3 kilowattia ulkoista purkaustehoa ulkoreitin tarpeisiin.
Alustan suhteen uudessa autossa on perinteinen etu-McPherson-tyyppinen taka-monilenkkijousitus, jossa ei ole ilmajousitusta ja CDC:n jatkuvaa vaimennusohjausta.
