Nio ET5 Sedanin ulkomuotoilu
ET5 100kWh älykkään Neliovisen, viisipaikkaisen keskikokoisen älykkään sähkösedanin etupuolelle on kaiverrettu suoraan ET7:n uuden sukupolven X-Barin muotoilukielellä, ja ohuet nauhavalot kulkevat läpi. auton takaosassa on melko kylmää ja kaunista Palamelan ylellisyyttä, ja hieman näkyvä etuhuuli ja hännän liikkeen spoileri korostavat suunnittelijan yksityiskohtien hallintaa. Liukuva takaisin muoto voi paitsi korostaa urheilua vastaamaan nuorten makuja, myös vähentää tuulenvastusta.
Nio ET5:n koko on 4790*1960*1499mm ja akseliväli 2888mm. Tehon suhteen malli on varustettu kaksoismoottorilla edessä ja takana, moottorin kokonaisteho saavuttaa 360 kW, kokonaisvääntömomentti on 700 N.m; Kestävyyden kannalta uusi auto tarjoaa kahdenlaisia akkuja, joiden kapasiteetti on 75 kWh tai 100 kWh, ja mittarilukema CLTC-olosuhteissa on vastaavasti 560 km ja 710 km.
Nio ET5 -parametrit
| Malli nro. | NIO ET5 75kWh |
| Ohjaus | Vasen |
| NEDC maks. kantama (km) | 560 |
| Vaihdelaatikko | Automaattinen |
| Ulottuvuus | 4790x1960x1499 |
| Suurin nopeus (km/h) | - |
| 0-100 km/h kiihtyvyysaika (s) | 4 |
| Tehonkulutus per 100 km (kWh/100 km) | 16.9 |
| Sähköenergiaa vastaava polttoaineenkulutus (l/100km) | 1.73 |
| Akseliväli (mm) | 2888 |
| Omapaino (kg) | 2180 |
| Matkatavaratilan tilavuus (L) | - |
| Vetokerroin (Cd) | 0.24 |
| Moottorin kokonaisteho (kw) | 360 |
| Yhteensä hevosvoimat (Ps) | 490 |
| Moottorin kokonaisvääntömomentti (NM) | 700 |
| Ajaa | AWD |
| Akkutyyppi | Litium-rautafosfaattiakku + kolmiosainen litiumakku |
| Akun kapasiteetti (kWh) | 75 |
| Akun energiatiheys (kWh/kg) | - |
| Pikalataus | 0.6 h |
| Hidas lataus | 9 h |
| Etujousitus | Monilinkki |
| Takajousitus | Monilinkki |
| Ohjausjärjestelmä | Sähköinen |
| Jarrutusjärjestelmä | Edessä tuuletettu levy + takana tuuletettu levy |
| Renkaan koko | 245/45 R19 |
| ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä) | Joo |
| EBD (elektroninen jarruvoiman jakelu) | Joo |
| TCS (Traction Control System) | Joo |
| ESP (elektroninen vakausohjelma) | Joo |
| TPMS (rengaspaineen valvontajärjestelmä) | Joo |
| ESC (elektroninen ajonvakautusjärjestelmä) | Joo |
| Aktiivinen turvavaroitusjärjestelmä | Joo |
| Kuljettajan apukamera | Käänteinen kuva/360 asteen/läpinäkyvä kuva |
| Apuajo | L2 (CCS - Vakionopeudensäädin; ACC - Mukautuva vakionopeudensäädin; FSRA - Täysi nopeusalue ACC)/L3 (CCS - Vakionopeussäädin; ACC - Mukautuva vakionopeudensäädin; FSRA - Täysi nopeusalue ACC; Automaattinen kaistanvaihtoavustin; Automaattinen poistuminen (sisäänkäynti) rampeilla;) |
| Automaattinen pysäköinti | Joo |
| Ajotila | 4-urheilu,eko,lumi,standardi |
| Kattoluukku | Avaamaton panoraamakattoluukku |
| Valoherkkä katos | - |
| Kattoteline | - |
| Urheilullisen näköinen setti | - |
| Ohjauspyörän materiaali | Nahka |
| LCD-mittarin koko (tuumaa) | 10.2 |
| Istuinten materiaali | nahka |
| Istuinten säätö | Sähköinen jäljitelmä |
| Keskinäytön koko (tuumaa) | 12.8 |
| Apuohjaajan näytön koko (tuumaa) | - |
| Näytön koko keskisäätimellä (tuumaa) | - |
| kaiutin | 23 |
| Ajovalaisin | LED |
| Ilmastointilaite | Automaattinen |
| Ulkoiset kamerat | 11 |
| Sisäkamera | 1 |
| Tutka | Ultraäänitutka 12 Millimetriaaltotutka 5 Lasertutka 1 |
| Ulkopuolen väri | Sininen, harmaa, vihreä, pinkki, keltainen, oranssi |
| Sisäpuolen väri | Musta, oranssi |
Nio ET5 ulkoasun suunnittelun yksityiskohdat Näytä
Vyötärön muotoilu:
Näet, että rungon linja on erittäin liikkuva, täynnä urheilua, 4790mm * 1960mm * 1499mm koko, verrattuna malliin3, sisätila on myös hieman parempi, suurikokoisilla paksuseinärenkailla, muoto on silmä- kiinni
Panoraama lasikatos:
Panoraamalasikatto, voi estää 99,9 % UV:n. Valaistusalue oli 1,28 neliömetriä, paljon enemmän kuin sama malli; Joten et missaa tuumaakaan täydellistä taivasta.
Auton perän muotoilu:
Nio ET5 pyrstössä on myös hierarkiaa, ensimmäinen kerros on sen ankanpoikanen häntä, alla läpivientitakavalot, rekisterikilven porrastettu muotoilu, koko ja etupuoli muodostavat hyvän kaiun
NIO ET5:n sisätilojen asettelu
ET5:n sisätilojen asettelu on yksinkertainen ja ytimekäs, keskikonsolin taso on ilmeinen, jotkut alueet on kääritty pehmeillä materiaaleilla, ompelulinja on selkeästi linjattu, LCD-kojetaulu on jäsennelty, datanäyttö on yksityiskohtainen ja ripustettu keskiohjausnäyttö on varustettu piilotetun ilmastointilaitteen ulostulon suunnittelulla, joka lisää ylellisyyden tunnetta, ohjauspyörä on täysi ja tasainen, ohjaussaarekkeen alue säilyttää kohtuullisen kallistuksen ja vaihdevivun muotoilu on ainutlaatuinen.
Keskusohjausnäyttö
Keskinäyttö on 12,8 tuumaa ja LCD-mittari 10,2 tuumaa.
Monikäyttöinen istuin:
Istuin on hienoa nappanahkaa, pehmeä ja mukava, ja kääre on paikallaan. Yleisesti ottaen sisustuksessa käytetty materiaali antaa minulle lämpimämmän tunteen kuin ET7, mikä näkyy myös, että NiO on hyvin varovainen brändikonseptissa ja "mukavan toisen olohuoneen luominen" saa myös minut syvästi ymmärtämään
Nio ET5 älykäs kokoonpano
NIO ET5, kaksoismoottori, Lidar, Dolby-äänijärjestelmä ja muu suorituskyky ja edistyneet konfiguraatiot ovat kaikki vakiona, mikä on huippua. 33 anturilaitteistoa, mukaan lukien 7 8-megapikselin teräväpiirtokamerat, 1 erittäin tarkka Lidar, 12 ultraäänitutkaa jne., jotka tukevat sen autonomista NAD-ajotoimintoa,
Suositut Tagit: nio et5 awd 75kwh sähkösedan, Kiina nio et5 awd 75kwh sähkösedan
