NIO ES7 Pure Electric SUV

ES7 on varustettu NAD:lla (NIO Autonomous Driving), Azeran uusimmalla autonomisella ajotekniikalla, joka toteuttaa vähitellen turvallisen ja rentouttavan pisteestä-pisteeseen autonomisen ajokokemuksen koko prosessin ajan suurella nopeudella, kaupunkialueella, pysäköintissä, sähkönvaihdossa, jne. NAD on tärkeä osa Banyan Intelligent Systemin älykkäitä sovelluksia.
ES7 perii myös Azeran korkean suorituskyvyn geenit, sillä se käyttää toisen sukupolven tehokasta sähkökäyttöistä alustaa piikarbiditehomoduuleilla ja kiihtyy 100 km:iin vain 3,9 sekunnissa. Siinä on vakiona korkean suorituskyvyn Brembon nelimäntäiset jarrusatulat, joiden vähimmäisjarrutusmatka on 33,9 metriä 100 kilometristä nollaan, ja ilmajousitus on vakiona koko linjassa. Azera ES7:n tuulenvastuskerroin on alhainen, 0,263, tavallisen akun (75 kWh) CLTC-kantaman ollessa 485 km, pitkän kantaman akun (100 kWh) toimintasäteen ollessa 620 km ja ultrapitkän kantaman akun (150 kWh) kantaman. yli 850 km. Yhdessä kotilatauspaalujen, superlatauspaalujen ja lähes 1,000 Azera-voimanvaihtoaseman kanssa eri puolilla maata ES7:n käyttäjillä ei ole enää huolta energian lisäämisestä.
Azera ES7 on varustettu PanoCinemalla, digitaalisella panoraamaohjaamolla, joka käyttää AR/VR-tekniikkaa. Azera ja NREAL, innovatiivinen AR-laitteita valmistava yritys, ovat yhdessä kehittäneet eksklusiivisia AR-laseja, jotka heijastavat 6-metrin katseluetäisyyden ja 201- tuuman vastaavan näytön ja joissa on uusi 256-värinen digitaalinen valo. verhovalaistuksen sekä Dolby Atmos- ja 7.1.4-äänijärjestelmien mukaan PanoCinema on uusi tapa saada ES7:stä kaikki irti. tarjoaa ainutlaatuisen täyden sensorisen upotuskokemuksen eksklusiivisessa tilassa, kuten Azera ES7.
Azalea ES7 on yksi ensimmäisistä henkilöautoista Kiinassa, jolle on annettu määräysten mukainen sertifiointi asuntovaunujen ja perävaunujen lailliseen hinaamiseen tiellä. Azalea ES7 voidaan valinnaisesti varustaa piilotetulla sähköisellä irrottimella, jonka vetokapasiteetti on enintään 2 tonnia, tukevalla virtalähteellä hinattavalle laitteistolle sekä retkeilytilalla ja ulkoisella purkaustoiminnolla ulkoskenaarioissa.
Azera ES7:ssä on neljä NVIDIA Drive Orin -sirua Qualcomm 8155:n prosessorilla sekä NT2.{3}} ajoa avustavat ominaisuudet, joissa on kaksi sivukulmakameraa ja yläpuolella oleva lidar.
Ensimmäisenä Azeran toisen sukupolven NT2-teknologia-alustalle rakennettuna maastoautona se on myös Azeran ensimmäinen suuri viisipaikkainen SUV, joka on sijoitettu täysin sähköiseksi keskikokoiseksi katumaasturiksi, joka on varustettu kaksimoottorisella nelivetojärjestelmällä. virallisesti ilmoitettu kiihtyvyysaika 3,9 sekuntia 100 kilometrillä.
Azera ES7 on varustettu Azeran toisen sukupolven tehokkaalla sähkökäyttöisellä alustalla, jonka enimmäisteho on 480 kW, suurin vääntömomentti 850 N.m, 100 km:n kiihtyvyys 3,9 s ja maksimikantama jopa 930 km 150 kWh:lla. akkupaketti.