Nezha v oikeanpuoleisen aseman versio

Yleiset mitat ja osuus

Nezha V: n oikeanpuoleisen aseman version pituus on 4 070 mm, 1 690 mm leveä ja 1 540 mm korkeus, akseliväli 2 420 mm. Tämä kompakti koko tekee siitä erittäin ohjattavan kaupunkiympäristöissä, helppo pysäköidä ja liikkua kiireisten kaupungin kadujen läpi. Kaivo - suhteellinen vartalo antaa sille tasapainoisen ja harmonisen ilmeen.

Edessä - päätymalli

Ajovalojen kokoonpano: Sharp - tyyliset ajovalot ovat kohokohta. Ne eivät vain tarjoa erinomaista valaistusta, vaan myös edistävät ajoneuvon ilmeikkäitä kasvoja. LED -valonlähteet varmistavat suuren kirkkauden ja energiatehokkuuden.

Säleikkö ja logo: Nezha V Right Drive -version etusäletys voi omaksua yksinkertaisen ja modernin suunnittelun. Nezha -tuotemerkin logo on sijoitettu näkyvästi keskustaan, mikä parantaa tuotemerkin tunnustamista. Grillet -suunnittelu voidaan optimoida aerodynaamisesti ilmankestävyyden vähentämiseksi.

Runko - sivusuunnittelu

Virtaviivainen runko: Virtaviivainen kehon suunnittelu ei ole vain esteettisesti miellyttävä, vaan auttaa myös vähentämään ilmankestävyyttä. Silevät käyrät virtaavat edestä takaosaan, mikä antaa ajoneuvolle liikkeen tunteen jopa paikallaan.

Pyörän suunnittelu: Nezha V Right Drive -versio on varustettu pyörillä, jotka soveltuvat sen pienikokoon, joita voi olla erilaisissa tyylikkäissä malleissa. Pyörän koko ja tyyli täydentävät kokonais ulkonäköä, mikä parantaa ajoneuvon urheilullista tai kaupunkialuetta - käytännöllistä ilmettä.

Ikkunan ja oven suunnittelu: Ikkunat on suunniteltu tarjoamaan hyvä näkymä matkustajille. Ovet on todennäköisesti suunniteltu helpon pääsyn vuoksi, ja ergonomiset kahvat ovat mukavan otteen.

Taka - päätymalli

Takavalokokoonpano: Taulloissa on ainutlaatuinen malli, joka on helposti tunnistettavissa. He voivat omaksua LED -tekniikan paremman näkyvyyden ja pidemmän eliniän saavuttamiseksi. Itallalojen muoto voidaan suunnitella vastaamaan ajoneuvon yleistä tyyliä, mikä luo yhtenäisen ilmeen takaosasta.

Takaluukku ja puskuri: Takasaukku on suunniteltu käytännöllisyyteen, mikä mahdollistaa helpon pääsyn lastin alueelle. Takapuskuri on muotoiltu ajoneuvon suojaamiseksi pienten iskujen tapauksessa ja se myös myötävaikuttaa ajoneuvon takaosan estetiikkaan.