Hei rakas ystävä, olemme AVATR -autojen virallinen tukkumyynnin vientikanava, meitä on viety AVATR: iin yli 10 maahan. Nyt oikeassa ohjausversiossa on käytettävissä, voimme tarjota jälkikäteen tarkoitettuja palveluita ja varaosia sekä teknistä tukea. Samaan aikaan voimme tarjota muita autobrändejä, ilmaiseksi tiedusteluun! Kiitos.
| AVATR 11 RHD -versio Pure Electric Maastoauto | |
| Valmistus: AVATR | |
| 基本参数 Perusparametrit |
|||
| 长*宽*高 (mm) Pituus*leveys*korkeus (mm) |
4880*1970*1601 | 4880*1970*1601 | |
| 轴距 (mm) Akseliväli (mm) |
2975 | 2975 | |
| 座位数 Paikkojen lukumäärä |
● 5 座 5 paikkaa | ● 5 座 5 paikkaa | |
| 整备质量 (kg) Curb Beight (kg) |
2160 | 2240 | |
| 整车性能 Ajoneuvon suorituskyky |
|||
| 驱动形式 Voimansiirto |
●单电机后驱 Yhden moottorin RWD |
●单电机后驱 Yhden moottorin RWD |
|
| 多种驾驶模式 Useita ajotapoja |
● | ● | |
| 0-100 km/h 加速时间 (s)*¹ 0-100 km/h kiihtyvyysaika (t) *1 |
6.6 | 6.9 | |
| 最高车速 (km/h) Suurin nopeus (km/h) |
200 | 200 | |
| 动力系统 Voimansiirto |
|||
| 电机功率 (kW) Sähkömoottorin teho (KW) |
●后230 Takaosa 230 |
●后230 Takaosa 230 |
|
| 电机扭矩(N·m) Sähkömoottorin vääntömomentti (n · m) |
●后370 Takaosa 370 |
●后370 Takaosa 370 |
|
| 最大输出总功率 (kW) Suurin lähtöteho (KW) |
●230 | ●230 | |
| 最大输出总扭矩(N·m) Suurin lähtömomentti (n · m) |
●370 | ●370 | |
| 动力电池类型 Akkutyyppi |
3元锂电池 NCM -akku |
3元锂电池 NCM -akku |
|
| NEDC 综合工况续航里程 (km)*¹ NEDC E-Range (KM) ¹ |
575 | 680 | |
| 动力电池总容量 (kWh) Kokonaisakkukapasiteetti (KWH) |
90 | 116 | |
| 0-80% Soc (240 kW) 超充*¹ 0-80% Soc (240 kW) super lataus! |
25 minuutin | 45 min | |
| 30-80% Soc (240 kW) 超充*¹ 30-80% Soc (240 kW) super lataus! |
15min | 25 minuutin | |
| 0-100% Soc (11 kW) 慢充*¹ 0-100% Soc (11 kW) säännöllinen lataus ¹ |
Vähemmän tai yhtä suuri kuin 10,5h | Vähemmän tai yhtä suuri kuin 13,5h | |
| 电池预加热功能 Akun esilämmitys |
● | ● | |
| 移动电站功能 (3,3 kW 对外供电) V2L -toiminto (3,3 kW: n tehonlähtö) |
● | ● | |
Suositut Tagit: AVATR 11 RHD -versio Pure Electric Suv, Kiina AVATR 11 RHD -versio Pure Electric Suv
