Avatr 12 on täyssähköinen executive-auto, jonka on valmistanut Avatr Technology. Tehon suhteen Avita 12 tarjoaa yksimoottorista ja kaksimoottorista kaksi versiota, yksi moottori vastaa taka-takavetoa, kaksoismoottori ovat sähköinen neliveto;
Kaksoismoottorin kokonaissähköteho on 425 kW, sähköinen kokonaisteho on 578 Ps, sähköinen kokonaisvääntömomentti on 650 N·m, 100 km:n kiihtyvyys on 3,9 sekuntia ja puhdas sähköinen kestävyys on 700 km.
Yhden moottorin kokonaissähköteho on 230 kW, sähköinen kokonaisteho on 313Ps, sähköinen kokonaisvääntömomentti on 370 N·m, 100 km:n kiihtyvyys on 6,7 sekuntia ja puhdas sähköinen kestävyys on 650 km.
Avatr 12 -parametri

|
tuotteen nimi |
Avatr 12 täysin sähköinen sedan |
|
Mallit |
2023 700 Taka-asema |
|
Perustiedot |
|
|
Väri |
Valkoinen, sininen, musta, harmaa jne. |
|
Kehon rakenne |
4-Ovi 5-Seat SUV |
|
Omapaino (kg) |
2180 |
|
Pituus*Leveys*Korkeus (mm) |
5020*1999*1460 |
|
Akseliväli (mm) |
3020 |
|
Suorituskykyvaatimukset |
|
|
Energian tyyppi |
Sähköinen |
|
Vaihteisto |
Kiinteä suhde |
|
WLTC:n kulutus (l/100 km) |
- |
|
NEDC Pure Electric -sarja(km) |
- |
|
WLTC Puhdas sähköinen alue(km) |
- |
|
CLTC Puhdas sähkökäyttöinen alue(km) |
700 |
|
Pikalatausaika (H) |
0.33 |
|
Pikalatauksen prosenttiosuus |
30-80 |
|
Suurin nopeus (km/h) |
215 |
|
Postilaatikon kapasiteetti (L) |
- |
|
Ajotapa |
taakse asennettu, takaveto |
|
Syrjäytyminen (ml) |
- |
|
Suurin teho (kW) |
230 |
|
Hevosvoima (Ps) |
313 |
|
Palvelumme |
|
AVTATR12-suunnittelun kohokohdat
Älykäs ajojärjestelmä ADS2.{1}}
Avita 12, jossa on Huawein edistynyt älykäs ajojärjestelmä ADS2.0 ytimenä sen kolmen lidarin rooliin perustuvana kaupunkiajossa, kun ei tarvitse luottaa korkean tarkkuuden karttoihin, jotka kattavat 90 % kaupunkien älykkään ajon skenaarioista. , ja erilaisia pysäköintitapoja, joilla selviät helposti erilaisista pysäköintiongelmista.


Sisustussuunnittelun suhteen
Huawei Changan AVTR 12 EV täyssähköisen sedanin sisustus on suunniteltu ympäröivään tyyliin. Pinottu keskikonsoli ja suorakaiteen muotoinen ohjauspyörä ovat molemmat hämäränpunaisia ja ne on peitetty nahkamateriaaleilla. Suunnittelu on yksinkertainen ja kuvioitu. Autossa on kaksi näyttöä, 35.4-tuumainen "kalaruutu" pää- ja matkustajapaikoilla ja 156-tuumainen keskusohjausnäyttö, sisäänrakennettu Huawei Hongmeng 4.{8} } ajoneuvojärjestelmä, vastenopeus, herkkä toiminta, käyttöliittymän sujuvuus on hyvä, neljä puheentunnistusaluetta on myös erittäin innokas.
Ilmajousitusjärjestelmä
Avita 12 Luxury on myös varustettu ilmajousitusjärjestelmällä, jonka avulla korin korkeutta voidaan säätää välillä +25 mm:stä -20 mm:iin, mikä säilyttää erinomaisen ajettavuuden tasaisen ja mukavan ajon takaamiseksi kuoppaisilla teillä ja korkealla. nopeudet.
Lisää sisustusyksityiskohtia


CHN-alustan luominen
Avita 12 perustuu CHN-alustalle, Huawei, Changan Automobile, Ningde kertaa yhteistyö, varustettu CTP kolmiosaisella litiumakulla, korkean lujan 6-sarjan alumiiniseoksella ja kolmella vaaka- ja kahdella pitkittäispalkilla suunnittelun vahvistamiseksi, jotta varmistetaan. akun rakenteen kestävyys. Lisäksi Avita 12:ssa on myös ainutlaatuinen ominaisuus akun suunnittelussa, eli "kaksoisenergiakaivo" -sukellussuunnittelun käyttö, hieman kovera muotoilu jalkatyynyn asennossa, jolloin takaistuimen tila kasvaa merkittävästi. , ja varmista, että jalat ovat tiiviimmin istuintyynyn kanssa, mikä parantaa ajomukavuutta.



Meistä

Autoalan kumppanimme
Onko autollamme EU Homologation/EU COC -sertifikaatti, ECC-sertifikaatti? Voiko tulliselvitys olla sujuvaa?
Toimittamillamme pienillä ja keskikokoisilla autoilla on EU-sertifiointi, kuten BYD, Skyworth, Volkswagen id jne. EU-sertifioidut autot toimitetaan tulliselvitystä varten tarvittavilla asiakirjoilla. Pieni määrä maailman maita ja alueita, kuten EU-alue ja Brasilia, edellyttää EU-sertifiointia autojen käyttöönotolle.

Suositut Tagit: avatr 12 täysin sähköinen sedan, Kiina avatr 12 täyssähköinen sedan
