NIO EC6 2026 Malli BEV 5-ovinen 5-paikkainen crossover SUV
NIO EC6 BEV 5-ovinen 5-paikkainen SUV coupe
NIO:n vuoden 2026 EC6
NIO:n 2026 EC6 kuuluu keskikokoiseen sähköiseen SUV-segmenttiin, mutta kattolinja putoaa coupe-profiiliksi ja pakkaus nojaa kuljettajaa kohti. Sitä myydään neljässä versiossa, jotka kaikki on rakennettu samalle 100 kWh:n akulle ja kaksimoottoriselle nelivetoalustalle. Verhoilut eroavat enimmäkseen varusteista, pyöristä, ohjaamon materiaaleista ja kolmesta rajoitetusta sarjasta.
POWER
Jokainen 2026 EC6 käyttää samaa 100 kWh:n kolmiosaista litiumakkua ja kaksimoottorista, edessä ja takana olevaa sähköjärjestelmää, jonka NIO arvioi 360 kW:n kokonaistehoksi ja 700 N·m:ksi. Tämä yhdistelmä työntää auton pysähdyksistä 100 km/h:iin 4,4 sekunnissa ja jopa 200 km/h huippunopeuteen. Akkukennot tulevat CATL:stä (mukaan lukien Jiangsu CATL), CALB:stä tai Weilan Technologysta, ja pakkaus käyttää nestejäähdytystä.
CLTC kantama 655km/635km
CLTC:n toimintasäde on 655 kilometriä 100 kWh:n perusversiolla ja 635 kilometriä muilla kolmella. Ero johtuu vanteista ja rengaspaketeista, ei akusta. Perusautossa on 255/50 R20 renkaat; yläverhoissa on 265/45 R21:t, jotka lisäävät pitoa pienen kantaman kustannuksella.
DC-pikalatauksen huipputeho on 180 kW, ja EC6 tukee myös NIO:n akunvaihtoverkkoa, joten tyhjentynyt akku voidaan vaihtaa asemalla latauksen odottamisen sijaan. Latausportti sijaitsee vasemmalla takana, ja sisäisen laturin AC-tulon teho on 3,3 kW.
EC6 on viisiovinen, viisipaikkainen SUV-coupe, jonka pituus on 4 849 mm, leveys 1 995 mm ja korkeus 1 697 mm ja jonka akseliväli on 2 915 mm. Se istuu 5-lenkillä riippumattomalla jousituksella edessä ja takana, mukautuva vaimennus vakiona, ja NIO ilmoittaa vastuskertoimeksi 0,24. Jarrutuksessa käytetään ilmastoituja levyjä, joissa on elektroninen seisontajarru.
Sisustus ja infotainment
Ohjaamon keskiössä on 15,6 tuuman AMOLED-kosketusnäyttö, jonka resoluutio on 2 880 × 1 800, ja SkyOS toimii Qualcomm Snapdragon 8295P -sirun kanssa, jossa on 16 Gt RAM-muistia ja 256 Gt tallennustilaa. 6,6 tuuman MINI LED -toissijainen näyttö käsittelee lisälukemia, ja siinä on 10,2 tuuman MINI LED -mittaristo. NOMI-assistentti hallitsee ääniohjauksen kaikkialla matkustamossa, nelivyöhykkeisen ilmastoinnin ja 23-kaiuttimen äänentoistojärjestelmän kanssa Dolby Atmosilla.
Pohja- ja Lingyun-verhoiluissa on aito nahkaverhoilu; Nature- ja Champion-versiot käyttävät synteettistä nahkaa ja lisäävät Alcantaraa ohjauspyörään.
Kuljettajan apu ja anturit
EC6:ssa on NIO:n Aquila-anturipaketti ja NX9031-ajosiru. Laitteistoon kuuluu 11 kameraa (kaksi 8 megapikseliä ja 3 megapikselin surround-katselusarja), 12 ultraäänianturia, yksi millimetriaaltotutka ja Seyond Falcon LiDAR, jossa on 300 juovaa ja väitetty 500 metrin maksimitunnistusalue. Täysiopeuksinen mukautuva vakionopeussäädin on vakiona, ja valinnainen NAD-liittymä (680 CNY/kk) avaa pisteestä pisteeseen NOP+ -navigoinnin moottoriteillä, kaupunkien moottoriteillä ja kaupunkiteillä.
PERUSTIEDOT
| Merkki | NIO |
| Ajoneuvoluokka | Keskikokoinen SUV |
| Voimansiirtotyyppi | Akkukäyttöinen sähköajoneuvo (BEV) |
| Julkaisupäivä | 2026-04-02 |
| CLTC valikoima | 635/655 km |
| Virrankulutus | 0,6 kWh/100km |
| Pikalatausalue | 10–80 % SOC |
| Järjestelmän kokonaisteho | 360 kW |
| Järjestelmän kokonaisvääntömomentti | 700 N·m |
| Vartalon tyyli | 5-ovinen 5-paikkainen SUV-coupe |
| Huipputeho | 490 kW |
| Mitat (P × L × K) | 4849 × 1995 × 1697 mm |
| 0-100 km/h Kiihtyvyys | 4.4 s |
| Huippunopeus | 200 km/h |
| Vastaava polttoaineenkulutus | 1,85l/100km |
| Omapaino | 2323 kg |
| Akseliväli | 2826 mm |
| Ajoneuvon kokonaispaino | 1260 kg |
FAQ
K: Kuinka kauan pikalataus kestää?
V: NIO ei julkaise yhtäkään 10–80 % kertaa tälle mallille; pikalatauslaitteisto tukee jopa 180 kW, ja todelliset ajat riippuvat asemasta ja lataustilasta.
K: Lisäävätkö erikoisversiot valikoimaa?
V: Ei. Painokset muuttavat vain tyyliä ja joitain sisustusmateriaaleja.
K: Sisältyykö akku hintaan vai vuokrataanko se?
V: Yllä oleva ohjehinta on ostettavissa. NIO tarjoaa myös Battery-as-a-Service -vaihtoehdon, joka alentaa ajoneuvon hintaa ja veloittaa kuukausittaisen akkumaksun.
K: Onko 2026 EC6 saatavana yksimoottorisena versiona?
V: Ei. Jokainen 2026 EC6 -varustelu on kaksimoottorinen neliveto.
Suositut Tagit: nio ec6 bev 5-ovinen 5-paikkainen crossover-maasturi, Kiina nio ec6 bev 5-ovinen 5-paikkainen crossover-maasturi
