1, Moottorin sylinterin tiivistystesti
Sylinterin tiivistyskykyyn vaikuttaa seitsemän tekijää, mukaan lukien sylinterin kuluminen, männänrenkaan vauriot, männän kuluminen, venttiilin istukan vauriot, venttiiliohjaimen kuluminen, sylinterin tiivistevauriot, venttiilin välys jne.
Mitkä ovat yleisimmät diagnoosimenetelmät? Se sisältää pääasiassa sylinterin paineen tärinän mittauksen, kampikammion puhalluksen, sylinterin vuodon ja vuotonopeuden, imuputken tyhjiön, sylinterin mäntäryhmän aiheuttaman epänormaalin melun liiallisesta kulumisesta. Kampikammion kulutusmetalli on hiukkaspitoisuuden mitta.
Sylinterin puristuspaineen mittaamiseksi se on pääasiassa paine nelitahtisen moottorin puristuksen lopussa. Sylinterin paineen ja öljyn viskositeetin sekä sylinterin mäntäryhmän yhteensopivuuden vuoksi, onko venttiilin jakomekanismin säätö oikein, sylinterin tiivisteen tiivistys ja muut tekijät, kun mitataan venttiilin painetta. moottorin sylinteri, voit diagnosoida sylinterin mäntäryhmän tiivistyksen. Jos männänrenkaan, venttiilin ja sylinterin tiivisteen tiivistys on hyvä, venttiilivälyksen on oltava sopiva.
2, Äänenvaimentimen lujuustesti
Äänenvaimennin koostuu ulkosylinteristä ja sisemmästä kennoosasta. Nämä kaksi osaa yhdistetään mekaanisella solkikäärintäprosessilla korkean lämpötilan, tärinän ja muiden erityisten ympäristöjen vuoksi. Tiedämme, että tämän prosessin laatu riippuu suunnittelun tarkkuudesta. Jos sitä ei ole yhdistetty tiukasti, se löystyy tai putoaa korkean lämpötilan, tärinän ja muiden auton käyttöön liittyvien tekijöiden vuoksi. Voimme kuitenkin olla varmoja, että ensimmäinen laatuosasto on asettanut tälle tekniikalle melko tiukat vaatimukset.
Varsinaisessa testausmenetelmässä alan testaustyökalut ovat kaikki universaaleja materiaalitestauskoneita, joissa käytetään puristuslevypuristimia äänenvaimentimen kahteen komponenttiin kohdistuvan ylemmän ja alemman leikkausvoiman vaikutukselle. Mittaustulosten toistovirheen on oltava alle 5 prosenttia.
3, sisätarkastus
Sisäverhoilu sisältää istuinten kiinnitysmateriaaleja, sisälaatikon sisustusmateriaaleja ja liimaa. Se testaa pääasiassa sen turvallisuutta: 1. haitallinen kaasu; 2. palonesto.
