Xiaomi SU7 AWD Max EV Sedan saa ulkoasun oikein. Se näyttää paljon Porsche Taycanilta urheilullisella, avantgardistisella muotoilukielellä. Auton etuosassa uusi auto käyttää kohotettua muotoilua pyöränkaaren yläpuolelle ja etukaaren suojuksen keskellä on upotettu tyyli luomiseen, kun taas siinä on kaltevuus, joten etupuoli näyttää ohuelta ja liike vaikutus on selvempi. Xiaomi SU7:n ajovalot käyttävät melaa, muoto on hyvin yksinkertainen ja näkyvää ääriviivaa käytetään ajovalojen välissä. Auton etupinnan alaosassa on puolisuunnikkaan muotoinen säleikkö, yläosassa on vaihtoehtoisia koristeita sekä ilmakanavan kolmion muotoinen kaksi päätä.
Auton kyljessä näemme, että Xiaomi Su7 käyttää ei-yksinkertaista korirakennetta, otsassa on lidar ja sen ikkunatyyli on suhteellisen tasainen parabolista tyyliä käyttäen. Auton takalokasuojan asentoprofiili on näkyvä ja täysi, etupuoli
Lokasuojan asento on suorituskykyisempi. Pyörän napa on terälehtityylinen, valittavana on värillisiä jarrusatulat, ja yleinen rengas ei näytä yksinkertaiselta.
Xiaomi SU7:n hännän muotoilu on myös erittäin urheilullinen, ja häntä on hyvin kerroksellinen. Hännän yläreunassa on ducktail-tyylinen muoto, auton takavalossa on läpivientityyppinen asettelu ja lampun kahdessa päässä on paraboliset linjat. Auton pohja on valtava diffuusori, se näyttää erittäin suorituskykyiseltä, molemmissa päissä on ilmakanavat ja koko häntä on kolmiulotteisempi. Xiaomi SU7:n pituus, leveys ja korkeus ovat 4997/1963/1440mm, akseliväli 3000mm, sen kokonaiskoko ei ole pieni, mutta ei kovin suuri, periaatteessa ja Porsche Taycan melkein.
Xiaomi su7 -moottori: Xiaomi ja UMC, Huichuan yhdessä kehittämä V6/V6S-supermoottori, 374 hv, 21000 rpm, huippuvääntö 838 N·m, kokonaisteho 495 kW. Xiaomi SU7 Max 0-100 km/h 2,78 sekuntia, 0-200 km/h 10,67 sekuntia, huippunopeus voi olla 356 km/h.
xiaomi su7 akku: Ningde Times 800V piikarbidi korkeajännitealusta, korkein jännite 871V, CTB integroitu akkutekniikka. Turvallisuuden kannalta maailman tiukimmat lämpövikojen turvallisuusstandardit, 17 kerrosta korkeajänniteeristyssuojausta, 7,8 m² suurinta jäähdytysaluetta, 165 kappaletta aerogeelieristystä, ensimmäinen akun inversiotekniikka.
Tuulenvastuskerroin: Millet SU7 saavutti alhaisimman tuotantoauton, 0.195Cd.
Xiaomi su7 endurance: vakioversio 668 km, kaksoismoottori Max versio 800 km. Max-versio 800 V pikalatauksesta, 5 minuutin latauksella 220 km, 15 minuutin latauksella 510 km.

XIAOMI SU7 sähköauton tiedot
|
tuotteen nimi |
XIAOMI SU7 puhdas sähköauto |
||
|
Mallit |
Vakioajo 668 km |
800 km 4WD Max |
|
|
Perustiedot |
|||
|
Väri |
Liima, Vihreä, Harmaa |
Liima, Vihreä, Harmaa |
|
|
Kehon rakenne |
4-Ovi 5-istuin |
4-Ovi 5-istuin |
|
|
Omapaino (kg) |
1980 |
2205 |
|
|
Pituus*Leveys*Korkeus (mm) |
4997*1963*1455 |
4997*1963*1440 |
|
|
Akseliväli (mm) |
3000 |
3000 |
|
|
Suorituskykyvaatimukset |
|||
|
Energian tyyppi |
Puhdasta sähköä |
Puhdasta sähköä |
|
|
Vaihteisto |
kiinteä suhde |
kiinteä suhde |
|
|
CLTC Puhdas sähkökäyttöinen alue(km) |
668 |
800 |
|
|
Akkutyyppi |
Litiumrautafosfaatti |
Kolminkertainen litium |
|
|
Suurin nopeus (km/h) |
210 |
265 |
|
|
0-100 km Kiihdytä |
5.28s |
2.78s |
|
|
Ajotapa |
RM RD |
Kaksimoottorinen 4WD |
|
|
Suurin teho (kW) |
220 |
495 |
|
|
Suurin vääntömomentti (kW) |
400 |
838 |
|
|
Moottori (Ps) |
299 |
673 |
|


Xiaomi su7 Tarkemmat tiedot

● Ajotiedot
● Multimediatiedot
Keskinäytön koko: 16,1 tuumaa
Pysäköintivideojärjestelmä:
● 360-asteen panoraamakuvat
Kojetaulu
Täysi LCD-kojelauta: Kyllä
LCD-kojelaudan koko: 7,1 tuumaa
LCD-kojelaudan näyttötiedot: ● Ajotiedot ● multimediatiedot


Ohjauspyörä
Ohjauspyörän säätöalue: ylös ja alas + eteen ja taakse
Apuohjaajan turvatyyny: Kyllä
Ajotilan kytkin: ● Vakio/mukava ● Economy ● Sport ● Personointi
Ajovalojen korkeus säädettävissä: Kyllä
Monitoimiohjauspyörä: Kyllä
Ohjauspyörän lämmitys: Kyllä
Kuljettajan turvatyyny: Kyllä
Ohjauspyörän materiaali: ● Nahka
Xiaomi su7:n teho

Tehon suhteen
yksimoottorinen takavetoversio ja kaksimoottorinen nelivetoversio ovat saatavilla. Yksimoottorinen takavetoversio on varustettu 73,6 kWh:n litiumrautafosfaattiakulla, ja ajomatka on 668 kilometriä CLTC-olosuhteissa. Kaksimoottorinen nelivetoversio on varustettu 101 kWh:n litiumakulla, ja sen toimintasäde on 800 km CLTC-olosuhteissa.
Induktiopyyhkimet:
● Sateen induktiotyyppi
Ajoasennon sähkösäätö: Kyllä
Sähkökäyttöinen istuinmuisti: ● Kuljettajan istuin ● Apukuljettajan istuin
Auton keskuslukko: Kyllä
Ikkuna yksi painike ylös/alas: ● Koko auto
Sähköikkunat: ● Koko auto

MEISTÄ
Olemme käytettyjen autojen toimittaja Kiinassa ja teemme tiivistä yhteistyötä yli 80 Kiinan autonvalmistajan kanssa. Tarjoamme 99% uusia käytettyjä kiinalaisia sähköajoneuvoja, kuten Xiaomi su7 -sähköajoneuvoja, Changan Huawei Avita 11, Avita 12, IM LS6, IM L7, IMLS7 ja muita uusimpia kiinalaisia sähköautomerkkejä. Vuonna 2015 perustetulla meillä on yli 10 vuoden kokemus autojen tuonnista ja viennistä, ja olemme vienyt yli 80 maahan. Kutsumme sinut vilpittömästi autokauppiaaksemme.


Suositut Tagit: Xiaomi Su7 Max AWD EV sedan, Kiina Xiaomi Su7 Max AWD EV sedan
