Avita 11 ulkonäkö
Avita 11:n jaetut ajovalot yhdistettynä virtaviivaiseen coupe-asenteeseen ja sähköiseen nosto- ja alaspäin nostettavaan pyrstään antavat Avatr 11:lle futuristisen siluetin, jossa on aerodynaamisia kaarteita ja teräviä linjoja.
Sen panoraamakattoluukku täyttää ohjaamon luonnonvalolla, kun taas kehyksettömät ovet lisäävät ripauksen eleganssia.
Sisustussuunnittelu ja materiaalit
Ohjaamo, koko auto on periaatteessa päällystetty nahkaverhoilulla ja turkismateriaalilla. Yhdessä hengittävien tunnelmavalojen ja erinomaisen äänijärjestelmän kanssa tämä on erittäin erinomainen uusi energiaajoneuvomuotoilu, mutta myös täysin tämän hintatason mukainen.
Huawein sisäiset tekniikat:
Avatr 11 integroituu saumattomasti Huawei HiCarin kanssa ja tarjoaa intuitiivisen, yhdistetyn ajokokemuksen. Ääniohjaus, kasvojentunnistus ja lisätyn todellisuuden navigointi ovat vain muutamia ominaisuuksia, joiden avulla voit hallita sitä enemmän kuin koskaan ennen.
Tuotteen kuvaus
| Perusparametrit | Pitkän kantaman yksimoottori | Ultrapitkän kantaman yksimoottori |
Pitkän kantaman kaksoismoottori |
Pitkän kantaman kaksois moottori luksusta |
Ultrapitkän kantaman kaksois moottori luksusta |
| P*L*K (mm) | 4880*1970*1601 | ||||
| Akseliväli (mm) | 2975 | ||||
| Istumapaikkojen määrä | ● 5 paikkaa | ● 5 paikkaa ○ 4 paikkaa |
|||
| Omapaino (kg) | 2160 | 2240 | 2280 | 2280 | 2365 |
| Ajoneuvon suorituskyky | |||||
| Ajotyyppi | yksimoottorinen RWD |
Kaksimoottorinen AWD edessä ja takana | |||
| Useita ajomuotoja | ● | ||||
| 0-100km/h kiihtyvyysaika(a)* | 6.6 | 6.9 | 3.98 | 3.98 | 4.5 |
| Suurin nopeus (km/h) | 200 | ||||
| Voimansiirto | |||||
| Sähkömoottorin teho (kW) | Taka 230 | Edessä 195/takana 230 | |||
| Sähkömoottorin vääntömomentti (N·m) | Takana 370 | Edessä 280/takana 370 | |||
| Suurin kokonaislähtöteho (kW) | 230 | 425 | |||
| Suurin kokonaislähtömomentti (Nm) | 370 | 650 | |||
| Akkutyyppi | Kolmiosainen litiumakku | ||||
| CLTC-valikoima kattavissa työolosuhteissa (km)* | 600 | 705 | 555 | 555 | 680 |
| Akun kokonaiskapasiteetti (kWh) | 90 | 116 | 90 | 90 | 116 |
| 0-80% SOC (240 kW) superlataus* | 25 min | 45 min | 25 min | 25 min | 45 min |
| 30-80% SOC (240 kW) superlataus* | 15 min | 25 min | 15 min | 15 min | 25 min |
| 0-100% SOC(11kW) Tavallinen lataus | Vähemmän tai yhtä suuri kuin 10,5 tuntia | Vähemmän tai yhtä suuri kuin 13,5 tuntia | Vähemmän tai yhtä suuri kuin 10,5 tuntia | Vähemmän tai yhtä suuri kuin 10,5 tuntia | Vähemmän tai yhtä suuri kuin 13,5 tuntia |
MEISTÄ
Keskitymme ajoneuvojen ja varaosien vientiin OEMS:n puitteissa
★ Mainosta valmistajan brändejä maailmanlaajuisesti
★Kehitä markkinoita OEM:n nimissä, niin OEM hyötyy
★Ylläpidä pitkäaikaista yhteistyötä ulkomaisten jakelijoiden ja OEM-valmistajien välillä
★ Tarjoa ulkomaisten automarkkinoiden analyysia ja konsultointia
★ Kerää laadukasta tietoa ja auta ratkaisemaan myynnin jälkeisiä ongelmia
★ Ulkomaan kenttävierailu asiakkaiden tarkastukseen ja markkinatietojen keräämiseen
Suositut Tagit: avatr 11 suv sähköauto, Kiina avatr 11 suv sähköauto
